經(jīng)過(guò)化學(xué)除垢和涂層處理后，為了除去氫氣和水分，線材或中間重慶鋼絲需要在低溫下加熱，即干燥。干燥溫度一般為%26lt；300℃，溫度不宜過(guò)高，以防潤(rùn)滑涂層失效。脫氫的目的是消除氫脆，恢復(fù)線材的塑性。去除和干燥線材表面的目的是防止水破壞潤(rùn)滑劑的作用。有三種常見(jiàn)的干燥設(shè)備

1、烘箱

它是一個(gè)帶有上蓋的盒子，其有效尺寸由卷筒的最大直徑?jīng)Q定。當(dāng)工作箱內(nèi)的熱風(fēng)溫度為150~250℃時(shí)。這種設(shè)備干燥速度快，干燥時(shí)間約2-15分鐘，干燥相對(duì)均勻。

2、隧道式干燥爐

干燥室溫度可達(dá)280℃左右。爐底鋪有小車軌道和拱形鑄鐵散熱器。干燥后的盤條或中間線坯借助吊桿掛在小車上，用卷?yè)P(yáng)機(jī)或人工送入爐內(nèi)。每臺(tái)爐可裝10-12輛手推車。這種設(shè)備容量大，產(chǎn)量高，但進(jìn)出車時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大，烘干溫度不均勻，車底溫度高。

3、鏈?zhǔn)礁稍餀C(jī)

爐底為燃燒室，火焰可從爐底返回兩側(cè)爐壁，然后通過(guò)煙道流出。爐溫200～400℃。烘干時(shí)將線材放置在移動(dòng)鏈條上，鏈條移動(dòng)速度約為12m/min，是一種容量大、速度快、產(chǎn)量高的先進(jìn)爐型。同時(shí)克服了隧道爐勞動(dòng)強(qiáng)度大、干燥溫度不均勻等缺點(diǎn)。

涂層處理是將具有一定潤(rùn)滑性能的材料，特別是在拉拔過(guò)程中能有效吸收和攜帶潤(rùn)滑油進(jìn)入變形區(qū)的材料所形成的氧化皮去除后，在盤條或中間線坯表面涂上一層含量為26%的灰膜。因此涂層本質(zhì)上是潤(rùn)滑劑的載體（見(jiàn)潤(rùn)滑劑載體）。涂層的目的是為拉拔創(chuàng)造良好的潤(rùn)滑條件，以減少拉拔過(guò)程中的摩擦和發(fā)熱。處理方法包括物理法和化學(xué)法，主要形式有浸灰、發(fā)黃、磷化、鍍銅、硼砂處理等。